新款哈弗M6自动挡车型动力升级为1.5T+7DCT动力组合,最大功率110kW, 210N•m,最大扭矩的输出范围为2200-4500转。动力充沛,在日常用车的绝大多数驾驶环境中,它的动力系统都能保持着畅快自如的行驶表现。匹配的变速器是自主研发的7速湿式双离合变速器,曾荣获2017年十佳变速器称号,换挡平顺,反应速度快,保证高效的动力输出的同时,提高了整车的舒适性及燃油经济性,百公里油耗仅6.8L。真正实现了小排量、大动力、低油耗,为用户提供更轻松舒适的驾乘体验。
为了让媒体深入体验哈弗M6整车的动态响应与操控性,上市当日,厂家在“渤海明珠”天津举行了全国媒体试驾会,现场还设置了直线加速、紧急制动、高速穿桩、高速变线、直角弯、S弯等一系列试验车子的项目。在直线加速环节中,哈弗M6还是可以很好胜任的。得益于210N•m的最大扭矩,哈弗M6的起步与初段油门显得积极与轻盈,0-60km/h加速感觉动力充沛,如此畅快的加速感受,除了1.5T的发动机,7DCT变速箱的高效换挡也功不可没,档位切换没有丝毫的拖泥带水,加速动作一气呵成。而在紧急制动时,整体刹车的制动力释放的非常均匀,ABS的介入也并不弹脚。
卓越的操控实力,让哈弗M6在高速穿桩、变线等环节中,同样有着十分出色的测试表现。哈弗M6采用的是前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架的设计,保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性。在高速变线环节,哈弗M6的车身姿态并没有过多侧倾,柔韧的悬架以及ESP车身稳定系统带来了干净利落的表现,让驾驶者更具信心。此外哈弗M6方向盘的转向力度以及手感均是极佳。低速轻灵,高速沉稳,精准的指向性颇受现场媒体好评。
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