采用斯柯达全新的家族式设计语言，直瀑式镀铬进气格栅、充满力量感的发动机盖棱线、新的头灯造型等等；U型前进气格栅采用了竖直条幅设计，双镀鉻处理视觉效果和质感更加出色。

第二言：空间充足实用

Yeti野帝的后排座椅采用了可移动设计，椅背角度也可小幅度调整，头部还相当宽敞，再加上全景天窗的存在，会进一步扩展空间感。在前排乘用表现上，170+cm的乘客头部空间得到1.5拳的距离，加上全景天窗的透视效果完全没有压抑感。而后排的灵活性很高，可以根据储物需要前后移动。同样的身材坐进后排，头部空间依旧很充裕，而腿部方面则是两拳有余，表现喜人。

第三言：配置相当丰富

配备了ESP车身稳定系统、胎压监测、坡起辅助功能、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达以及真皮多功能方向盘、皮座椅、自动空调+后座出风口、定速巡航、倒车雷达、后视镜加热+电动折叠功能、蓝牙电话等等配置，而且还提供了全景天窗、中控彩屏+GPS导航、座椅加热等更豪华的配置选装。整体看来，斯柯达Yeti野帝的配置不但丰富，还挺人性的。

第四言：越野性能同级领先

OFF-ROAD越野模式搭档智能全时四驱系统，提供起步、越野、制动、下坡四种不同的辅助，提升各种复杂路况下的性能，提升通过性与行驶稳定性，同时降低油耗，更有效确保行车安全。

第五言：内饰用料上乘

内饰加入了更多的镀铬亮条、钢琴烤漆饰板和木纹饰条，看起来更显档次，也比较耐看，符合大多数人的审美口味，做工和用料也都是比较不错。

空调面板造型还是斯柯达的家族造型，布局简洁，按钮和旋钮的手感也都属于上乘。

仪表盘则是采用了运动性十足的双炮筒造型，中央屏幕显示信息量充足。

第六言：动力充沛实用

全系配备了两款发动机，1.4TSI发动机和1.8TSI发动机。在城市道路或者高速巡航时，96%的动力都传递至前轮以保证燃油经济性，综合油耗保持在百公里8.1L左右。

第七言：德系工艺品质

作为一款与途观同平台（PQ35）的同胞，野帝承袭了家族优良的德系品质，正如他的名字一般，充满野性，辨识度很高。